在经过了168小时的试运行后，同煤大唐塔山发电公司1号60万千瓦机组日前正式并网发电。作为真正意义上的坑口电厂，同煤大唐塔山发电公司不仅是煤电联营、强强联合的结晶，更是煤炭大省山西多年追求的变“输煤”为“输电”梦想的开端。

　　煤炭与电力消费的区域分布不均衡特点，形成了我国特有的“北煤南运”、“西煤东送”和“负荷中心发电”的产业格局。专家指出，在当前电煤供应紧张、价格高位等供应形势复杂的背景下，实现煤电联营、着力建设坑口电厂，不失为缓解电煤供应压力的一个“良方”。

　　煤电布局凸显供应矛盾

　　我国能源消费偏重于东部及东南沿海，而煤炭资源又集中分布在山西、陕西和内蒙古西部（称为“三西”地区）等地。我国已查明煤炭资源储量1万亿吨，晋陕蒙宁地区占67%，而相对发达的沿海地区和南方地区则集中了2/3以上的电力需求，“煤炭基地”远离“电力负荷中心”。

　　煤电工业布局有两种方式：一是资源依托型，即在煤炭产地进行电力转化；二是市场毗邻型，即在电力消费地进行发电转化。关于经济有效的能源运输方式选择，是大通道输煤，还是大电网输电？一直是我国能源领域长期争论的话题。

　　我国目前将大量的煤炭从华北、西北等主产区运到消费地区发电，大跨度、超负荷的电煤运输方式导致运能进一步紧张，早已成为不争的事实。

　　近年来，除了大秦线运能以每年5000万吨的速度增加外，其他线路扩能较慢，长期处于紧张状态。山西铁路“黑”（指煤炭）“白”（其他物资）运输比例严重失调，两年来由8：2升至9：1，铁路压力进一步加大。而公路煤运也暴露了诸多矛盾，大量超载煤车上路造成公路损毁和沿途环境污染严重、交通事故和堵塞经常发生，严重影响了沿途当地的正常生产和生活。

　　2006年，“三西”地区输煤输电比例为20：1，比例明显失衡。山西作为我国煤炭第一产区，2006年的火电装机容量为2658万千瓦，居全国第七，这与山西煤炭产量全国四分之一的能源地位并不匹配。与此相对应的一些火电大省多集中在东南沿海，远离煤炭主产区。

　　针对当前电煤涨价和供应紧张引发的煤电矛盾，山西省社科院能源所所长王宏英认为，从长远来看，推进煤电一体化战略不失为一种有效的破解之策。所谓煤电一体化，就是根据资源状况布置产业布局，优化产业链条，在煤炭主产区布置建设电厂，通过减少中间环节成本和运输供应风险，以此来缓解煤电矛盾。

　　“输煤”变“输电”的四大优势

　　山西省改革与发展研究中心副主任张复明认为，分析年初雨雪冰冻灾害的原因，选择在东南沿海和南方地区大量建设煤电项目的资源利用方式很不经济，而且还加剧了煤炭供应和交通运输的紧张局面，在能源运输方式上应选择输电替代输煤，在煤炭主产区建设坑口电厂。

　　据山西电力部门研究，输电和输煤的综合经济效益比为6：1，在能源运输方式上，输电比输煤具有诸多优势：